| 車 種 | ＲＶＦ（ＮＣ３５） |
| 乾 燥 重 量 | １６５ｋｇ |
| エンジン形式 | 水冷４サイクル DOHC Ｖ型４気筒 |
| 排 気 量 | 400(399)cc |
| 最 大 出 力 | ５３馬力 |
| 最 大 ト ル ク | ３．７ｋｇ |
| 長所 | 短所 |
| ポジションが楽で乗りやすい。 | ポジションが楽といってもレプリカ枠内での話。 |
| 軽くてよく曲がるバイク。 | ネイキッドと比較すると積載性が悪い。 |
| プロアームは掃除しやすくて良い感じ:-) | プラグ交換がとても困難（面倒）である。 |
| 8000rpm以上の加速はなかなか気持ち良い。 | ノーマルのライトでは暗すぎる。 |
| トラブル | 燃費 |
| 長時間高回転でエンジンを回たら、後方気筒側エキパイ破壊しました。 | 最低１２〜１３km/l |
| ライトスイッチ接点部分溶けて破損。 | 最高２２〜２４km/l |
| −− | 平均１６〜１８km/l |
| 車 種 | Ninja ＺＸ−９Ｒ（逆輸入車） |
| 乾 燥 重 量 | １８３ｋｇ |
| エンジン形式 | 水冷４サイクル DOHC 並列４気筒 |
| 排 気 量 | 900(899)cc |
| 最 大 出 力 | １４３馬力 |
| 最 大 ト ル ク | １０．３ｋｇ |
５３馬力でも手に負えないというのに
つい買ってしまいました。
| 長所 | 短所 |
| ポジションがRVFより楽だ。 | ’９９モデルはパッシングがないようだ・・ |
| 60/55Wのライトだが結構明るい。 | 大型二輪では軽量だがやっぱり重い。 |
| 普通に加速させれば気持ちがいいです。 | リアフェンダーを後付しなきゃならない仕様はイヤです。 |
| ギア変速の回数が400ccバイクよりも減るので楽。 | 燃費は悪いです。 |
| 燃費 |
| 最低１２〜１３km/l |
| 最高２２〜２３km/l |
| 平均１４〜１６km/l |